FBI-CR16 采用了FBI系列隐藏式折叠关节结构设计，隐藏式关节设计，让整车消费非常美观协调；另外一侧是折叠手柄

折叠立管采用FBI级别360度一体式无焊接折叠立管，通过中央锁紧原理，有效的解决了骑行不稳的情况。

传动系统方面，CR16选择了Microshift和Shimano的混搭，指拨和前拨使用了Microshift的2×8速系统，后拨使用了Shimano Altus 8速后拨。齿盘搭配PROWHEEL 铝合金52/42大齿盘

CR16为让骑行者有更好的刹车手感和体验，搭配了AVID FR5舒适型、灵敏型铝合金刹把

CR16搭配的这款Velo坐垫无论是整体造型、支撑面的宽度、填充物的密度还是弹性都非常适合用在城市休闲通勤运动上。在CR16上的骑姿比较直立，所以坐垫的主要工作并不是降低会阴部位压力，而是给予坐骨足够的支撑和缓震。在这一点上，Velo的这个坐垫表现得恰到好处。

为更好的体现折叠效果和减少收纳的空间，脚踏搭配为高强度塑质的双边折叠脚踏

新款FBI-CR16磁吸为改善款的轴心对称铆紧式磁吸，有效解决后轮磁吸脱落的问题。

车架预留了水壶架安装孔

骑乘感受

451轮径对于折叠车的意义很大程度在于，在折叠车尽量将车辆小型化的前提下，451轮径是能够将“小型化”、“速度”和“稳定性”相互妥协得最好的选项。

FBI-CR16使用的是吸震性能的CRMO材质（铬钼钢），一个不得不提到的优点，就是它无与伦比的平顺路感。不少骑行爱好者如今仍然对钢制车架青睐有加的一个重要原因，正是钢架所具有的柔顺滤震性不仅远远高出铝合金一头（物理意义上），甚至连碳纤维车架也难以与其比肩（玄学意义上）。CR16在城市道路上骑行时，有着非常优秀的滤震性能，这个滤震性与轮胎规格无关，正是铬钼钢带来的难以磨灭的优势。

在骑行的速度上,FBI-CR16搭配为451竞速型轮组和CST 451窄胎，可以说是折叠车里的公路了，在骑行的速度上可是有着非常好的爆发力。对于有一定频率骑行的车友来说，时速30KM/H，是非常轻松的事情。（初骑者不要飚速哦）。