设计1：爬坡设计：加长轴距

▲打破常规，参照山地车RC，进行加长轴距设计，弥补折叠车爬坡不稳。五通中心到后花鼓中心点距离为430MM；

长轴距，在高速骑行的时候具有更好的稳定性；在上坡过程中， 车头前方不翘头，后轮不翘尾，让骑乘者在整个爬坡过程中具有更佳的稳定性和持续力。

设计2：舒适骑乘感：后避震设计

▲骑行过程中，我们希望能给骑乘者带来更加舒适的骑乘感，我们加入了后避震的设计。美观的铝合金外壳包覆优力胶后避震。

骑行过程中可有效吸收来自地面的不舒适感，且不影响踩踏的能量损耗。

设计3：双重安全保险专利

▲FBI级别专利折叠器(含自动闭锁安全功能)，独有专利设计，一次锁紧，两次保险专利，

提供了骑行中的安全保障和折叠关节的稳定性。

设计4：360锁紧技术：前后左右全方位锁紧

▲欧亚马全新360度锁紧系统折叠机构，获得国际奖项肯定。通过中央滑块同时带动左右两个锁紧滑块和中心锁紧卡块，

实现前后左右360度全方位锁紧动作，大大提升了锁紧面积和整体的配合强度，满足一般折叠装置无法达到的稳定效果。

影子后拨：SHIMANO DEORE隐藏式后拨

▲最新设计的SHIMANO Deore后拨链器，采用全新的设计，适用于更加张扬的骑行。

由于窄轮廓的设计和单弹簧张力结构使得在恶劣条件下骑行时，后拨链器也不会碰到后下叉，实现顺畅而安静的性能。

顺滑传动：NOVATEC润滑培林轮组

▲台湾NOVATEC培林花鼓，骑行过程中提供更加润滑的骑行效果。让骑行更加轻松省力。

高效踩踏传输：PROWHEEL 中空一体牙盘

▲一体式隐形孔设计，采用航空材料增强产品强度，让传动具有更高的耐磨性。中空一体式设计，

在减轻齿盘中空重量的同时，又提升结构强度，让骑行过程中踩踏力量得到更有效传输。

▲精准灵敏的microshift3*10速指拨，可视化天窗档位显示，提供更加精准的变速效果。

▲提供排水，舒适性，速度感佳的流线型花纹设计，平滑的花纹面设计，降低滚动阻力，增加骑行舒适。

胎肩钻石颗粒花纹设计，增加转弯时防滑效果。20*2.0寸宽胎，可以兼容更好的骑行路况。